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来源:企业供图

明日东风,新基建时代的新物联

2020-08-18
G7网络货运通过物流全链条场景的可视化以及结算线上化可以帮助企业实现供应链能力优化和降本增效。

【猎云网(微信:ilieyun)北京】8月17日报道

今年5月7日,工信部办公厅正式发布了《关于深入推进移动物联网全面发展的通知》,这是工信部今年首个关于物联网的正式文件,代表了国家对物联网产业发展的政策导向和战略规划,是国家提出“新基建”战略规划后物联网产业迎来的重大发展机遇。

“新基建”包括信息基础设施、融合基础设施、创新基础设施三方面,而信息基础设施是以5G、物联网、工业互联网、卫星互联网为代表的通信网络基础设施,物联网产业的重要性不言而喻。

究其原因,是因为“新基建”作为赋能科技端的基础设施架构,可以为各产业链打开新的效率提升空间,降低生产成本,从而推进各产业的数字化、智能化转型升级,而这些也与物联网产业升级不谋而合。

物联网的发展从诞生起就是顺应时代发展需要,是产业数字化转型的一部分,工业数据是相关产品中的关键资产和生产资料,而在追求高效率的产业互联网时代,以大数据为核心,沿着数据的收集、传输、分析、存储和处理是物联网技术为产业带来效率提升的关键。

许多产业正是通过数字化、智能化的产业升级,让产业释放出了新的生产力,提高效率和价值。这也是众多科技企业对物联网技术趋之若鹜的原因所在。

腾讯用腾讯云作为链接IoT领域的“云管边端”整个体系,将自己定位为“全链路物联网基础设施建设者”。

而小米则以手机为核心的全生态的米家智能家居完成了物联网布局,通过产品的高用户体验,占据了流量入口,孵化生态链企业以产品线规模优势为切入点构建其IoT平台。

人工智能企业旷视科技则提出「1+3战略」,深入部署城市物联网、个人物联网、供应链物联网三大行业级方案,旷视已经从最初的人脸识别算法供应商转身为物联网方案供应商,成为构建连结及赋能百亿物联网设备的人工智能基础设施供应商。

在一些更加具体的细分领域更是如此,一家以物联网技术深耕物流产业十年的科技公司G7,在不久前的CEO翟学魂公开信中总结了十年来的发展历程:“依托物联网技术,提升了物流的效率和安全。”

物流是物联网技术最重要的应用领域之一,物联网技术是实现智慧物流的基础,物联网为物流产业带来的升级不仅仅是效率和安全,物联网技术将其优势扩展到整个物流价值链,包括仓储业务、货运和乃至最后一公里配送,通过物联网,物流可以开始以用更高效的方式解决传统物流产业运营困难和业务问题。

G7作为一家从事物流物联网技术的科技公司,他们经历了物联网为产业服务的孕育过程,以物流产业为核心,以互联网技术为基础设施,升级了物流产业全链条,从而为整个产业链带来结构性成本优化和效率提升。

G7改变了物流产业过去“按使用付费”模式,将其升级到“按结果付费”,他们用物联网技术创造了安全管家、网络货运及智能装备三大核心业务。这种技术与价值结果直接闭环的服务方式,极大提升了G7方案、数据及算法的迭代速度,也大幅度提升了G7的客户价值。

G7网络货运通过物流全链条场景的可视化以及结算线上化可以帮助企业实现供应链能力优化和降本增效。

G7安全管家业务则是基于AIoT、算法和大数据等物联网技术针对司机危险驾驶行为进行实时干预和长期运营,并通过与保险公司打通,实现通过技术降低事故率及保费的完整闭环。

G7数字货舱,作为全球首款智能挂车,是物联网技术数字化和智能化重型物流装备的代表作。

过去十年G7的发展就是物联网技术赋能物流产业的真实写照,他们从2010年GPS盒子为车队提供位置服务入局,让车队管理者能一手掌控旗下车辆位置。而后在六年后又升级了更全面的车队安全管理服务,在2018年推出全球第一辆智能装备—数字货舱,完成了重型物流装备数字化和智能化的改造。

G7用自己对物联网技术的执着逐步改变着物流产业的发展,而G7自己也伴随着物联网技术的发展而成长,成为了全世界连接卡车数量最多、覆盖物流要素最全的产业物联网技术平台,在物流物联网这个细分领域取得了令人瞩目的成绩。

事实上在工业革命后,世界经济发展皆是由技术和商业相互影响,技术以底层推动者的角色改变着商业发展,而商业发展则又回馈技术进步。

过去十年移动互联网改变了消费习惯和物流效率,朝发夕至的快递让人们享受到了传统产业被数字化提高效率的红利,互联网行业将长期积累的一些通用技术能力,如云服务、扫码、人脸支付等产品化输出给各个产业,带来业务创新和效率提升。

随着新基建时代到来,数字化、智能化的改造将更深层次的影响B端产业链,将产业生产、经营、管理等全链条虚拟化,将产业打造升级为一个新产品。以物联网技术科技赋能,创新加速将成为未来物流发展的主旋律,自动驾驶、数字化管理等技术的发展对物流基础设施智能化的要求越来越高,推动传统基础设施的智能化改造将成为发展重点。

《国家物流枢纽布局和建设规划》也曾提出以127个城市作为国家物流枢纽承载城市建设现代化物流运行体系。作为政府稳增长稳投资的重点领域,智慧型物流园区、物流物联网络、农村物流、冷链物流等新型物流基础设施的投资规模将进一步加大。

物联网的未来发展使我们有机会实现万物联通,收集多种不同类型的数据,将交易和业务数字化融合,正如G7公开信中所表示,“未来五年,产业升级的主旋律就是物联网与交易及交付的深度集成”。

在未来,物联网技术发展能让供应链与物联网深度集成,实现完全的物流数据化,从结算到资金周转皆以网络数字完成,资金周转效率从按月计变成按小时计,优化资金周转效率的同时更将带动企业运营全面提速。

不仅结算,物联网还将改造物流生产工具,车辆、箱体、托盘等都将逐渐转化为拥有联网、计算、学习能力的智能装备,直接与企业的运营管理系统连接在一起,提高物流产业的运营效率。

当完成结算和工具的物联网升级后,大量物联网数据将会让物流安全得到进一步升级,把运输安全的决定性因素从司机转移到AI上,每年数万人的庞大伤亡数字将降低一个数量级。

当更多如G7的物联网技术公司投身于物流行业,传统物流行业链条长、环节多的行业特性导致的协同难、追溯难、征信难等痛点将不再是困难。如今,这些痛点在更加传统的生产资料端物流运输上仍尤为显著,随着物联网技术与物流行业的深度融合,以及被更广泛的接受和信赖,“未来3-5年,生产资料端的物流运输将发生和快递快运行业一样发生翻天覆地的变化”,翟学魂这样预言道。

新基建东风已起,新物联时代将来临,产业革新并不会自然而然的发生,中国需要更多像G7这样突破极限、跨越最难障碍走出第一步的人。

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