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3亿美金就能让何小鹏展翅了?

2020-08-04
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对于“三缺一”的何小鹏来说,着急是必然的。

本文来自合作媒体:锌财经(ID:xincaijing),文:周雄飞,编辑:林三。猎云网经授权发布。

理想汽车成功上市后,小鹏汽车也加快了自己的速度。

据多家媒体报道,小鹏汽车完成了超3亿美元的C++轮融资,阿里巴巴领投了此轮融资,卡塔尔主权基金等也参与了融资。而在日前,小鹏汽车曾透露,将在赴美IPO之前再次融资。

对此,阿里巴巴表示,“智能电动汽车是未来数字生活的重要组成部分,阿里巴巴期待通过对小鹏汽车的投资,用其沉淀的数字化能力,助力智能电动汽车行业发展升级。”

相比于以“抠门”著称的李想,何小鹏却在新能源造车这个生意上一向愿意烧钱,一方面在G3的基础上推出了宣称可以续航700公里的新型轿跑P7,另一方面学着特斯拉搞起了智能驾驶功能。

有多大的野心,就需要有足够的钱来支撑。

自小鹏汽车在2015年成立以来,其短短5年已经完成了11轮融资,累计融资已完成了约184亿人民币。虽然融资规模已超越理想汽车,但被大肆宣传的P7却销量平平,同时还陷入智能驾驶功能迟迟不能交付的困境中。

上个月,何小鹏在微博中发了一张和李斌、李想三人并排坐在一起的照片,并以“三个苦逼,在忆苦思变……”为配文。而在“忆苦”的背后,蔚来汽车和理想汽车虽还在亏损,但都已完成上市。

可想而知,对于“三缺一”的何小鹏来说,着急是必然的。

昂贵的造车梦

“没有200亿不要造车。”这句话是蔚来汽车李斌对于他所处赛道的量化判断,但这句话也同时萦绕在每个造车新势力创始人的头上,这其中肯定有何小鹏。

2017年,何小鹏加入小鹏汽车后,对于造车这件事,他或许比李斌理解的更为透彻。“当时知道造车需要很多钱,但没有仔细考虑要花多少钱,300亿还是要的。”正因为这样,他进入小鹏汽车第一件事就是融资。

就此,小鹏汽车在短短成立5年的时间里,不是完成融资,就是在融资的路上。

相比于两位低调的“李”姓兄弟,何小鹏为了找钱常常高调的在个人微博上“大放厥词”。

当孙宇晨拍下巴菲特天价午餐时,何小鹏怒斥其是“不知耻而行骗招摇过市”;而在“不造车”的华为宣布成立智能汽车部门时,何小鹏也表达了对华为的支持,顺便讽刺了国内的一些“伪智能汽车”和“伪自动驾驶”。

其数度在业界风波中发声,用坚定站队来表明小鹏汽车是一家做真正“自动驾驶”的公司,以博得投资人关注。

据天眼查显示,在小鹏汽车的11轮融资中,不乏大厂的青睐,这其中就包括阿里巴巴、小米集团和富士康,而阿里巴巴也继参与了A轮、B轮融资后,领投了这次的C++轮融资。

除了大厂和资本的真金白银,何小鹏也自掏腰包来支撑自己的造车梦。

2018年,小鹏汽车完成了B+轮融资,领投方除了春华资本、晨兴资本之外,也包括何小鹏本人,值得注意的是,何小鹏对小鹏汽车的个人投资已经达到了20亿元。

截止目前,小鹏汽车共融资已达到184亿人民币,虽然离何小鹏所认为的300亿还有很大差距,但也已经过了造车这条赛道的融资及格线。

现在看来,虽然何小鹏手中拿着将近200亿的融资,但离支撑起他的造车梦还是远远不够的。

吹牛背后的无法兑现

在4月的小鹏汽车新车P7发布会上,何小鹏称当天为“新的里程碑”,他还表示,P7不仅将解决续航和充电等问题,还会具备智能驾驶功能,来让消费者真正享受到“聪明”驾驶体验。

何小鹏之所以会在发布会上高调地对P7自动驾驶功能进行宣传,因为小鹏P7的售价为22.9-34.9万元,这与特斯拉Model 3的价格基本持平,并且P7的定位为高端轿跑,这也与Model 3的定位不谋而合。

“其实明眼人都能看出来,小鹏P7就是在对标特斯拉的Model 3。”一位汽车行业从业者列夫对锌财经表示,“但在同等价位下,消费者一般会更加青睐特斯拉,而不是小鹏汽车。”

或许是这个原因,让小鹏P7的销量表现平平。

自P7发售至6月,销售仅4698辆,而特斯拉Moedl 3销量为46464辆,后者销量几乎为前者的10倍。就连品牌名气不如小鹏的威马汽车2020年上半年的销量都超过了小鹏汽车,为7686辆。

除了销量惨淡,何小鹏所宣称的智慧驾驶功能也没有按时的出现在P7系统中。6月份,在此之前预定了P7的车主纷纷收到了一条短信,信息显示辅助驾驶模拟系统、全速自适应巡航和车道居中辅助等功能都无法与整车一起交付,要等到10月升级来实现。

这等于说,当初吹下的牛,现在没办法实现了。

然而,这些功能如果按照发布会上的说法来看,本应该是在整车交付时一起装备的。“距离10月,其实时间也挺紧的,如果到时不能交付,小鹏汽车就凉了。”列夫对锌财经这样说。

从消费者对P7的不认可,到所承诺的功能迟迟不能交付,或许意味着小鹏汽车的钱已经不够烧了,毕竟“省钱”上市的理想汽车还没有搞智能驾驶等功能仍处于亏损中。

与其考虑怎么对标特斯拉,还不如踏实地将承诺的车载功能和车子做好。不然,等待何小鹏将不再会有“下一个里程碑”了。

(经受访者要求,列夫为化名)

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