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独角兽重庆峰会:能链集团创始人戴震对话英才,共议数字经济

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能链集团创始人戴震应邀出席会议,发表《领跑下一个三十年,定义能源新基础设施》主题演讲,并主持了“新经济助力高质量发展”高端对话,与行业精英共同探讨新形势下的经济发展方向。

【猎云网(微信:ilieyun)北京】11月8日报道

11月9日-10日,由重庆市委、市政府主办的重庆英才大会,将在重庆国际博览中心隆重举行。作为大会的预热,“2019独角兽重庆峰会”今日率先拉开帷幕。

此次峰会以“独角兽汇聚重庆·英才共话新经济”为主题,由重庆市科学技术研究院何平书记主持,重庆市人民政府周青副秘书长致辞,重庆市政府相关部门负责人、重庆地区高成长企业和来自全国20多家独角兽企业的创始人、投资机构代表汇聚一堂。

能链集团(车主邦/团油/快电)作为能源行业高创新、高成长的代表企业此次也参与其中,能链集团创始人戴震出席会议并发表题为《领跑下一个三十年,定义能源新基础设施》主题演讲。

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图注:能链集团创始人戴震进行主题演讲

会议现场,长城战略咨询总经理武文生、ETCP集团董事长谭龙、科信美德CEO王锦刚、依图CTO颜水成、36氪副总裁裴杰分别发表演讲。

除此,戴震还应邀主持了题为“新经济助力高质量发展”的高端对话,与行业精英共同探讨新形势下的经济发展方向,高质量、高能量的对谈博得现场掌声阵阵。

据了解,能链集团(车主邦/团油/快电)创立于2016年,是一家油电一体化商用车能源供应商,业务已经覆盖300余座城市的1万余座加油站及31万多根充电桩。

目前,公司已与壳牌、中海油、中航油、众诚连锁、中图能源、大桥石化等品牌油站建立长期的合作关系,覆盖的主流商用车平台占据全国90%以上。

先后与嘀嗒出行、货拉拉、快狗打车、神州专车等达成合作;还与华为车联、腾讯车联、百度车联、(阿里)斑马智行等几十家车联网平台达成深度合作;与上汽大通、奥迪、大众、东风汽车等各大品牌汽车厂商建立战略合作。累计服务车主超过3亿人次。

此前于8月29日,创始人戴震宣布,能链集团(车主邦/团油/快电)已完成4.5亿元B+轮融资。到此,能链集团累计融资额超过10亿元。彼时,能链集团正式对外发布服务于中国百万中小车队加油产品“团油”和充换电开放平台“快电”。

“快电”作为“中国职业司机充换电开放平台”,通过打通各品牌充电运营商的平台壁垒,可以实现不同品牌充电桩的互联互通。据悉,“快电”已与万能万充、珠海驿联等十几家充电运营商建立了合作关系,连接了全国300多城市的31万多根公共充电桩。

“团油”作为中国最大的职业司机加油平台,则主要为车队提高灵活、高效、优惠的加油服务,通过该产品车队可以远程智能管理司机的燃油使用行为;车队管理员也可以通过“团油”有专门管理入口,通过登陆账号,一键圈存油费、实时查看燃油消耗费用等,据悉,该产品可以使运营车辆节省约5%的加油成本,促进车队整体利润提升30%左右。

致力于“用数字化定义能源新基础设施”的能链集团(车主邦/团油/快电),真正是一家创新型的“能源数字化开放平台”。

当时戴震在B+轮融资发布会现场这样表示:“如何将能源数字化变成能源基础设施,这是能链集团(车主邦/团油/快电)未来3-10年内要完成的任务,能链集团的愿景是做能源数字化的‘阿里巴巴’。我们没有一座加油站,没有一根充电桩,却能成最大能源在线零售商。”

据悉,B+轮融资是2019年能链集团(车主邦/团油/快电)获得的第二笔融资。此前年初B轮融资2.75亿是由清科资管、金沙江联合资本、中海资本、青岛全球财富中心等投资。2019年,能链集团累计融资额超过7亿元。

“布局能链集团(车主邦/团油/快电),使这个平台未来有机会走出去。因为在整个电商互联网改变传统行业1.0时代,出现了像京东、阿里这样的行业平台型公司;到了2.0时代,细分行业里出现了像携程、头条、抖音这样的公司;3.0时代,传统行业和数字经济出现了完美的结合,很多你想象不到的公司都出现了,能链集团或许就是其一。”东方富海合伙人刁隽桓曾在B+轮融资发布仪式现场如是介绍。

随着云计算、大数据、人工智能等新型互联网技术全面渗透各个行业,并推动传统行业实现跨界融合和创新,数字经济尤其是数字能源的发展,潜力巨大。能链集团(车主邦/团油/快电)的创立可谓是顺应了产业结构升级的终局发展大势。

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