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郑桂兰
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主打新车B2B真实交易,佳佳购车已完成数百万天使轮融资

2016-04-25
早期项目
B2B会不会火起来?

云网(微信:ilieyun)深圳】4月25  (文/郑桂兰

近日,佳佳购车创始人汤伟告诉猎云网(微信:ilieyun,佳佳购车已于去年12月完成了数百万的天使轮融资,投资者为科陆电子董事长饶陆华。

佳佳购车App于今年1月份上新,是一个新车销售领域的B2B交易平台,连接4S店(卖家)和二级经销商(买家),通过买家发布寻车需求,卖家在线竞价的方式,促成汽车交易。在创始人汤伟看来,这种方式可以帮助卖车商家缩短汽车库存周期,并且也可以帮助买车商家提升资金周转率。

据了解,新车销售渠道主要集中在 4S 店和二级经销商处,并且每年新车销量都在增长。有数据表明,在新车销售市场上,除了4S店销售渠道以外,通过二级综合店、中间商进行分销的约占5%-10%。即年销量200万辆左右,年销售额3000亿元左右规模。

但另外一方面,在新车销售越趋增长的情况下,双方的痛点也随之增加。较明显的是新车销售领域长时间上下游信息不对称、4S店渠道开发以及维系成本成本高,二级经销商寻车效率低,信息渠道少以及资金压力大等。同时,4S店到二级综合店虽然只有一级关系,但中间充斥着很多卖车“黄牛”。

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在这种情况下,佳佳购车希望解决上下游信息不对称、以及弥补二级经销商资金不足的问题。同时,佳佳购车希望以标准化的流程拒绝卖车“黄牛”,让平台交易趋向安全可靠。具体的表现是:

1、两端用户发布卖车和买车,都需要缴纳一定的保证金,用汤伟的话来讲就是:发布的信息要真实有效,并且用户为自己的行为负责任。

2、交易达成后,佳佳购车负责帮助用户验车,然后则会安排与其合奏的第三方物流公司将卖方的车运到买房处。中间的一系列环节用户都可以交给佳佳购车去处理。

3、在佳佳购车里,发布卖车的功能只对4S店认证用户开放。在汤伟看来,这比在网上的海量卖车里更安全可信。

目前,佳佳购车的业务主要覆盖珠三角地区,注册的用户已超过2000,日撮合汽车交易6辆以上。

盈利模式方面,汤伟告诉猎云网,佳佳购车前期不会赚取交易差价以及双方佣金作为盈利,但不会纯烧钱。另外,平台会向用户收取一定的服务费,资金用途主要在验车和物流方面。未来主要想通过增值服务盈利,如金融服务等。“汽车本来属于高消费品,一台车平均15万—20万,中间可以想象的利润空间会很大。” 汤伟说道。

佳佳购车团队目前30人左右,大部分在汽车行业以及互联网技术领域有较丰富经验。其中核心团队5人,创始人汤伟在汽车行业有10年以上的管理经验,主要负责汽车资源及渠道拓展及管理,曾任深圳标远汽车集团市场总监,凯迪拉克4S店总经理。技术总监张雷,负责佳佳购车的技术开发及管理技术团队。7年腾讯技术及管理经验,曾任腾讯大连无线研发中心技术负责人。

据悉,佳佳购车正在积极寻求Pre-A轮融资,诉求是能有物流以及汽车行业资源为项目提供支持。

 

产品:佳佳购车
公司:深圳前海三匹马互联网科技有限公司
网址:www.jiajiagouche.com

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