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陆阳平
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高德地图发布机车版 长安吉利多款车型率先支持

2016-04-07
高德宣布正式推出高德地图车机版,该产品将首先在长安、吉利车型上落地。

【猎云网(微信:ilieyun)北京】4月7日报道(文/陆阳平)

4月7日消息,互联网出行和位置信息服务提供商高德宣布正式推出互联网车载导航产品——高德地图车机版(AMAP AUTO),并同时宣布该产品将首先在长安、吉利车型上落地,陆续配装于两者今后推出的多款量产新车。

高德汽车事业部总裁韦东表示:“以用户为导向是高德始终坚持的态度,这些年高德的地图导航产品一直在为更好地满足用户需求而改变。高德地图车机版的正式推出,代表着我们对于驾车出行服务的思考到了一个全新维度。”

艾媒咨询的一份中国车主最常用导航设备调查显示,42.4%的车主在车内选择手机导航,超过传统车载导航和便携式导航使用者。韦东认为,传统车载导航被用户逐渐“抛弃”,主要源于联网能力缺失,并由此带来数据陈旧等弊端。在他看来,近年来用户从传统车载导航向手机导航的转移,背景是用户需求的变化:联网、智能。“在对于联网,智能的阐释上,手机导航的表现远远超过传统离线的车载导航。”韦东说。

此外,在他看来,手机导航确实解决了联网能力的问题,但从根本上说,屏幕较小、游离于汽车之外的手机导航在驾车场景中使用起来并不方便,因此车载导航市场其实存在巨大的空缺,需要更好的下一代产品尽快“回归”。

联网智能,跨界合作,共建汽车+互联网新生态

从功能上看,高德地图车机版对手机版的传统亮点功能——躲避拥堵和明星语音进行了全面移植。凭借高德交通大数据,躲避拥堵功能每月能够仅北京一地就可为车主累计节省拥堵时间700年,油耗1840万升。

在此基础上,高德地图车机版还针对传统车载导航的弊端,结合驾车场景进行了充分优化。在数据更新上,车机版的“手机互联”功能可以将手机上的地图数据直接传输给车机,从而节省了流量,实现地图数据多端共用。而对于驾车中最核心的地址输入功能,车机版不仅内置多个常用地址分类,可以实现一键选定目的地,同时也可通过“一云多屏”功能,手机搜索位置直接发送给车机,并在抵达目的地的最后一公里由车机发送回手机,以实现完整出行的无缝衔接。

在现场展示的高德地图车机版上,通过与车辆大灯信号联动,当外部环境变暗,大灯开启时,导航会自动切换至夜间模式,从而带来更好的显示效果。

“借助实时路况、躲避拥堵、明星语音、手机互联、一云多屏等功能,以及与汽车深度融合的优势,高德地图车机版能够带给用户比手机导航更好用的驾车导航体验,真正实现联网和智能。”韦东表示。

与汽车企业的合作,是高德汽车战略中的重要一环。据了解,与长安汽车、吉利汽车达成的合作中,高德将为两家企业旗下多款车型提供互联网导航应用解决方案。除CS15外,包括长安SUV车型中的CS75、CS35,轿车中的睿骋、逸动、悦翔V7,以及吉利旗下的博越、博瑞、帝豪、熊猫等车型都将搭载高德地图车机版。

“车载导航的一大优势,就是具备与汽车硬件深度融合的可能,挖掘出更多创新。”韦东说,“与车企的深度合作,不仅提升了导航产品体验,更建立起一种以用户体验为核心的互联网生态模式。

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