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印尼打车平台Go-Jek进行东南亚扩张,越南与泰国业务八月上线
东南亚
该计划最初将推出摩托车和汽车服务。

猎云网(微信号:ilieyun)】6月26日报道(编译:福尔摩望)

看起来印度尼西亚共乘服务公司Go-Jek,将在下个月终于开始在东南亚实现期待已久的扩张。

该公司今天宣布,它将分别以Go-Viet和Get的名义在越南和泰国推出业务,它所采用的模式是由当地创始人在当地合作伙伴和Go-Jek的支持下独立运营每项业务。

外媒了解到,泰国和越南实际业务将从8月份开始上线。该计划最初将推出摩托车和汽车服务。之后,它可能会推出按需服务,因为这一服务在印度尼西亚取得了显著的成功。

在今天的公告中,Go-Jek并没有提供服务推出的时间线,但据消息人士透露,Go-Viet可能会于8月份上线运营,而Get将在其后一个月上线。接下来,Go-Jek将在菲律宾推出自己的服务,但目前的时间表尚不明确,只知道是“在2018年底之前”。

至此,Go-Jek的触角将伸展至除新加坡外的主要市场。之所以还没有进驻新加坡市场,是因为该市场不支持Go-Jek核心摩托车的按需服务,而且在Uber退出之后,该市场已经被新进入者所抢占。

Go-Jek与新加坡最大的出租车经营商Comfort Del Gro进行了合作洽谈,该公司之前曾与Uber达成了协议。不过,看起来任何潜在的交易都需要时间,所以Go-Jek将优先考虑其他市场。

有趣的是,我们的消息来源证实,Go-Jek、Get和Go-Viet这些应用之间将不能相互操作。一方面,这给予了本地团队一定的灵活自主性,来引入服务并定制他们的产品以适应当地市场,但这意味着在这些国家之间旅行的消费者需要下载不同的应用。

早在5月份,该公司正式宣布计划通过5亿美元的预算进入四个新市场。消费者可能期待它能够快速地推出,尤其是在Uber退出东南亚之后,但这一过程需要花费大量时间。现在Go-Jek已经成立了本地团队,并正在准备向消费者推出该服务的运营方。越南市场将由Nguyen Vu Duc所领导,而前Line Man Thailand的负责人Pinya Nittayakasetwa将负责泰国市场。

Go-Jek的主要竞争对手Grab在去年融资了25亿美元,目前正在准备新一轮的融资,其估值超过了100亿美元。经证实,第一位投资者是丰田汽车公司,该公司已承诺将投资10亿美元,这也是汽车公司对共乘服务提供商最大的一笔投资

虽然Go-Jek没有Grab融资得多,但其资本仍然很充足。该公司从众多投资者手中筹集了14亿美元,其中包括来自中国的腾讯、京东和美团,以及谷歌和安联等全球知名公司。

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